La temporada 2025 de la F\u00f3rmula 1, que tiene como l\u00edder a Lando Norris, tendr\u00e1 su 23\u00b0 carrera del a\u00f1o en el\u00a0Gran Premio de Qatar,<\/b>\u00a0el cual tendr\u00e1 la particularidad de contar con formato Sprint, por lo que\u00a0solo se\u00a0<\/b>desarroll\u00f3 solamente una pr\u00e1ctica libre\u00a0en la cual\u00a0Franco Colapinto concluy\u00f3 \u00faltimo (20\u00b0) en el Circuito Internacional de Lusail luego de salirse de la pista y abandonar.\u00a0<\/b><\/p>\n
Ambos Alpine giran a un ritmo similar con el tanque cargado, una fase clave para recopilar datos de cara a la carrera.\u00a0Franco Colapinto registr\u00f3 tiempos de 1:24.864, 1:26.200 (con tr\u00e1fico) y 1:25.291,<\/b>\u00a0mientras que Pierre Gasly marc\u00f3 1:25.378 y 1:25.187 en sus vueltas r\u00e1pidas.<\/p>\n
A 15 minutos del final de la FP1, los pilotos entraron a boxes para dejar atr\u00e1s el compuesto duro y montar neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos. Desde all\u00ed, comenzaron las pruebas con el auto descargado pensando directamente en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
Franco Colapinto se fue de pista cuando estaba completando su primer giro con el compuesto rojo.<\/b>\u00a0El argentino\u00a0estaba mejorando su marca personal y tuvo que abortar la vuelta.<\/b>\u00a0Pierre Gasly registr\u00f3 un tiempo de 1:22.424 que lo coloc\u00f3 16\u00b0, pero luego tambi\u00e9n perdi\u00f3 el control de su Alpine y se fue de pista. El piloto galo ingres\u00f3 a boxes.<\/p>\n
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