{"id":32591,"date":"2026-06-29T00:18:00","date_gmt":"2026-06-29T03:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariorepublica.com.ar\/web\/?p=32591"},"modified":"2026-06-29T07:20:06","modified_gmt":"2026-06-29T10:20:06","slug":"colapinto-tras-el-gp-de-austria-hay-que-entender-que-paso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariorepublica.com.ar\/web\/index.php\/deportes\/2026\/06\/29\/colapinto-tras-el-gp-de-austria-hay-que-entender-que-paso\/","title":{"rendered":"Colapinto tras el GP de Austria: \u00abHay que entender qu\u00e9 pas\u00f3\u00bb"},"content":{"rendered":"

Franco Colapinto\u00a0termin\u00f3 este domingo en el 15\u00b0 puesto del Gran Premio de Austria de F\u00f3rmula 1 y, una vez finalizada la carrera, expres\u00f3 su frustraci\u00f3n por los problemas mec\u00e1nicos que afectaron a su Alpine desde el mismo momento de la largada.<\/p>\n

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El piloto argentino asegur\u00f3 que sufri\u00f3 una importante p\u00e9rdida de potencia apenas se apagaron los sem\u00e1foros en el Red Bull Ring, una situaci\u00f3n que condicion\u00f3 por completo su rendimiento y le impidi\u00f3 pelear por avanzar en el pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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Despu\u00e9s de haber partido desde la 16\u00aa posici\u00f3n, el pilarense apenas pudo ganar un lugar y termin\u00f3 lejos de la zona de puntos, en un fin de semana complicado para la escuder\u00eda francesa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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\u201cLargu\u00e9 y me qued\u00e9 sin potencia\u201d<\/p>\n

Tras bajarse del auto, Colapinto explic\u00f3 que el problema apareci\u00f3 apenas comenz\u00f3 la competencia y reconoci\u00f3 que el equipo todav\u00eda no pudo determinar qu\u00e9 ocurri\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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\u201cNo me toc\u00f3 nadie. Largu\u00e9 y me qued\u00e9 sin potencia. No s\u00e9 qu\u00e9 pas\u00f3. Fue un fin de semana dif\u00edcil con el motor y la parte el\u00e9ctrica\u201d, se\u00f1al\u00f3 el argentino ante la prensa.<\/p>\n

El piloto de Alpine remarc\u00f3 adem\u00e1s que ser\u00e1 fundamental analizar los datos del monoplaza antes de la pr\u00f3xima fecha del campeonato.<\/p>\n

\u201cHay que entender el porqu\u00e9. Despu\u00e9s se qued\u00f3 parado el auto. Hay que entender un poco lo que pasa. Fue un d\u00eda muy malo, muy lento, patinando mucho. Me qued\u00e9 atr\u00e1s de los Williams\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Una carrera condicionada desde el inicio<\/p>\n

Colapinto complet\u00f3 las 71 vueltas del Gran Premio, aunque nunca logr\u00f3 acercarse a los puestos que otorgan puntos. Su mejor registro fue de 1:11.795, mientras que su compa\u00f1ero Pierre Gasly finaliz\u00f3 13\u00b0.<\/p>\n

El argentino reconoci\u00f3 que la carrera se volvi\u00f3 muy complicada desde los primeros metros. \u201cFue una carrera larga y dura. Hay que entender la raz\u00f3n y hay que mejorar en Silverstone\u201d, sostuvo.<\/p>\n

La frustraci\u00f3n del piloto argentino se explic\u00f3 no solo por el resultado final, sino tambi\u00e9n porque el equipo hab\u00eda mostrado algunas se\u00f1ales positivas durante los entrenamientos del fin de semana.<\/p>\n

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Los problemas no afectaron \u00fanicamente a Colapinto. Pierre Gasly revel\u00f3 que tambi\u00e9n sufri\u00f3 una p\u00e9rdida de potencia en la largada, lo que refuerza la hip\u00f3tesis de un inconveniente general en ambos Alpine.<\/p>\n

\u201cLa tarde ha sido un poco horrible. Tuvimos un problema de potencia desde la salida hasta la curva 4. Ha sido la carrera m\u00e1s complicada del a\u00f1o en cuanto a adherencia y desgaste de neum\u00e1ticos\u201d, explic\u00f3 el piloto franc\u00e9s.<\/p>\n

Gasly tambi\u00e9n adelant\u00f3 que la escuder\u00eda ya trabaja para encontrar soluciones antes del pr\u00f3ximo compromiso del calendario.<\/p>\n

\u201cVamos a intentar entender mejor las nuevas piezas que hemos montado en el coche. Queda poco tiempo para Silverstone y tenemos que mejorar el rendimiento\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

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