El Poder Ejecutivo remiti\u00f3 a la C\u00e1mara de Diputados el proyecto de ley que dispone la creaci\u00f3n de la \u201cSociedad Operadora de Servicios de Transporte de Catamarca Sociedad del Estado\u201d (SOSTCA SE), la nueva empresa estatal anunciada por el gobernador Ra\u00fal Jalil en su mensaje del pasado 1\u00ba de mayo.<\/p>\n
En los fundamentos del proyecto, el Ejecutivo expresa que considera necesaria la creaci\u00f3n de esta empresa por cuanto el actual servicio de transporte es prestado en forma \u201cmuchas veces deficiente\u201d por las empresas concesionarias.<\/p>\n
Ello \u201chace necesario que sea el Estado quien asuma un control m\u00e1s activo, que permita fiscalizar, planificar la mejora y extensi\u00f3n de dicho servicio a trav\u00e9s de inversiones p\u00fablicas con miras a procurar el bien com\u00fan de los usuarios\u201d, agrega.Destaca que hoy, para dar respuesta a la demanda, el Estado debe hacer \u201cerogaciones por subsidios, como ser la gratuidad en el boleto estudiantil, adem\u00e1s de los boletos gratuitos a sectores vulnerables de la sociedad y la subvenci\u00f3n del gasoil en su mayor porcentaje, necesario para la prestaci\u00f3n del servicio\u201d. Asegura que el apoyo financiero a las empresas representa una \u201cinconmensurable erogaci\u00f3n\u201d del Tesoro provincial.Por tal raz\u00f3n, SOSTCA \u201cpodr\u00e1 brindar el servicio p\u00fablico de transporte de pasajeros con unidades propias de ser necesario, o por intermedio de empresas que operen cada recorrido en caso de resultar adjudicatarias, previa licitaci\u00f3n\u201d.Adem\u00e1s, la nueva empresa estatal podr\u00e1 prestar el servicio a trav\u00e9s de corredores urbanos y suburbanos o l\u00edneas de recorridos que ofrezcan de la manera m\u00e1s eficiente el transporte a los usuarios, con la m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda en cuanto a eficiencia y seguridad de choferes y usuarios\u201d.\u201cContar con una empresa de transporte, permitir\u00e1 unificar los criterios y desarrollos tecnol\u00f3gicos con aplicaciones (APP), geolocalizaci\u00f3n de unidades en tiempo o real, l\u00edneas de atenci\u00f3n y reclamo a usuarios por deficiencias de servicios, optimizaci\u00f3n de recursos y beneficios, como ser la implementaci\u00f3n de sistema de cobro por transbordo que permita viajar de un punto a otro en diferentes unidades abonando un solo boleto, beneficios que resultan de dificultosa implementaci\u00f3n y control cuando los servicios son prestados por diferentes empresas\u201d, como es en la actualidad.Adem\u00e1s, aclara que con la nueva estatal ser\u00e1 posible \u201cunificar y centralizar el pago y aporte de subsidios por kil\u00f3metro recorrido, lo que garantiza la presencia efectiva y permanente de las unidades de transporte en el cumplimiento de sus fines, con un criterio \u00fanico y transparente, reduciendo as\u00ed las discrecionalidades y diferencias que puedan darse por la subsistencia de diferentes prestatarias\u201d.SOSTCA depender\u00e1 org\u00e1nicamente de la Secretar\u00eda de Transporte provincial, la cual tendr\u00e1 rango de \u201csecretar\u00eda ministerial\u201d.<\/p>\n
En lo que concierne a la nueva empresa, podr\u00e1:
\nAdministrar, operar, desarrollar y explotar las l\u00edneas de servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros urbano e interurbano de Catamarca, por cuenta propia o asociada con terceros.
\nModificar los recorridos existentes o proponer nuevos.
\nProponer o implementar nuevas l\u00edneas de transporte.
\nSolicitar el incremento de la tarifa urbana e interurbana.
\nAdministrar y disponer de la recaudaci\u00f3n de lo producido por el servicio de transporte.
\nTendr\u00e1 a su cargo la administraci\u00f3n de las terminales de \u00f3mnibus de la provincia.
\nLa Secretar\u00eda de Transporte, como autoridad de aplicaci\u00f3n de la ley, ejercer\u00e1 el poder de polic\u00eda y adem\u00e1s podr\u00e1 \u201cplanificar, organizar, regular, fiscalizar y ejercer las acciones de control necesarias para garantizar la normal prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte urbano e interurbano de pasajeros, tur\u00edstico, contratado, de carga y dem\u00e1s modalidades que puedan ser incorporadas, atento a la realidad y actualidad que atraviesa el servicio p\u00fablico de transporte\u201d, indica el proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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