{"id":36259,"date":"2026-10-25T19:30:19","date_gmt":"2026-10-25T22:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/diariorepublica.com.ar\/web\/?p=36259"},"modified":"2026-10-25T19:30:22","modified_gmt":"2026-10-25T22:30:22","slug":"franco-colapinto-abandono-el-gp-de-estados-unidos-tras-una-carrera-complicada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariorepublica.com.ar\/web\/index.php\/deportes\/2026\/10\/25\/franco-colapinto-abandono-el-gp-de-estados-unidos-tras-una-carrera-complicada\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto abandon\u00f3 el GP de Estados Unidos tras una carrera complicada\u00a0"},"content":{"rendered":"

Franco Colapinto abandon\u00f3 este domingo el Gran Premio de Estados Unidos de F\u00f3rmula 1<\/strong>, disputado en el Circuito de las Am\u00e9ricas, en Austin<\/strong>, Texas. El argentino de Alpine cerr\u00f3 otro fin de semana complicado, despu\u00e9s de afrontar la carrera condicionado por una sanci\u00f3n en la grilla de largada y sufrir inconvenientes con su monoplaza desde los primeros metros.<\/p>\n

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El piloto bonaerense hab\u00eda clasificado en el puesto 14, pero una penalizaci\u00f3n de diez posiciones por el reemplazo de un componente electr\u00f3nico de su Alpine<\/strong> lo oblig\u00f3 a comenzar desde el fondo del pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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A pesar de ese escenario adverso, Colapinto intent\u00f3 recuperar posiciones durante las primeras vueltas. Sin embargo, su carrera se complic\u00f3 r\u00e1pidamente cuando detect\u00f3 da\u00f1os en la parte delantera del auto y se comunic\u00f3 con su ingeniero para advertir sobre el problema.<\/strong><\/p>\n

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La competencia comenz\u00f3 con dificultades para el piloto de Alpine, que eligi\u00f3 neum\u00e1ticos duros para intentar extender su primera tanda y recuperar posiciones mediante una estrategia diferente a la de algunos de sus rivales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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En la primera vuelta, Colapinto report\u00f3 un impacto en el aler\u00f3n delantero<\/strong> y alert\u00f3 por radio a su ingeniero de carrera, Stuart Barlow. \u00abGolpe\u00e9 el aler\u00f3n delantero\u00bb<\/strong>, inform\u00f3 el argentino mientras el equipo analizaba los datos del monoplaza.<\/p>\n

Poco despu\u00e9s, volvi\u00f3 a manifestar su frustraci\u00f3n al advertir otro posible contacto. \u00abLa p… madre, golpe\u00e9 algo m\u00e1s otra vez. \u00bfQu\u00e9 mi… pasa?\u00bb<\/strong>, expres\u00f3 por radio.<\/p>\n

Las im\u00e1genes de la transmisi\u00f3n mostraron un incidente entre Carlos Sainz y Arvid Lindblad,<\/strong> en el que se desprendi\u00f3 una pieza de uno de los autos. Una de las posibilidades analizadas fue que ese elemento hubiera impactado contra el Alpine del argentino.<\/p>\n

La dif\u00edcil carrera de Colapinto en Austin<\/h6>\n

El argentino hab\u00eda comenzado la competencia con el objetivo de avanzar desde las \u00faltimas posiciones y aprovechar las oportunidades de sobrepaso que ofrece el trazado estadounidense.<\/p>\n

Durante los primeros giros, el desarrollo de la carrera estuvo condicionado por la aparici\u00f3n de restos de monoplazas sobre la pista, que obligaron a una neutralizaci\u00f3n mediante el Virtual Safety Car.<\/p>\n

Colapinto logr\u00f3 mantenerse en competencia pese a los problemas iniciales<\/strong> y protagoniz\u00f3 distintas disputas por posiciones en la parte trasera del pelot\u00f3n.<\/p>\n

Entre sus rivales estuvieron Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto y Sergio P\u00e9rez, en una carrera en la que el rendimiento del Alpine volvi\u00f3 a dificultar sus posibilidades de acercarse a los puestos de puntos.<\/p>\n

El argentino tambi\u00e9n debi\u00f3 administrar el desgaste de los neum\u00e1ticos duros, con los que hab\u00eda comenzado la prueba.<\/p>\n

Finalmente, no consigui\u00f3 completar el Gran Premio de Estados Unidos<\/strong>, aunque resta conocer la explicaci\u00f3n t\u00e9cnica definitiva de su retiro.<\/p>\n

Un nuevo abandono despu\u00e9s de los problemas en Singapur<\/h6>\n

El resultado en Austin se produjo despu\u00e9s de un fin de semana particularmente adverso para Colapinto en Singapur. En aquella competencia, el argentino tambi\u00e9n hab\u00eda tenido que abandonar por una presunta falla en la transmisi\u00f3n de su Alpine.<\/p>\n

Adem\u00e1s, durante la carrera Sprint de ese mismo fin de semana, sufri\u00f3 un inconveniente relacionado con el sistema de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n

La reiteraci\u00f3n de dificultades t\u00e9cnicas representa una preocupaci\u00f3n para Alpine<\/strong>, que necesita mejorar la fiabilidad de sus monoplazas en el tramo final del campeonato.<\/p>\n

El equipo franc\u00e9s deber\u00e1 analizar lo ocurrido en Austin para establecer las causas del nuevo abandono y determinar si los problemas que sufri\u00f3 el argentino durante la primera vuelta tuvieron relaci\u00f3n con su retiro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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