{"id":36762,"date":"2026-11-08T15:42:00","date_gmt":"2026-11-08T18:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariorepublica.com.ar\/web\/?p=36762"},"modified":"2026-11-08T18:43:23","modified_gmt":"2026-11-08T21:43:23","slug":"gran-premio-de-brasil-franco-colapinto-termino-13o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariorepublica.com.ar\/web\/index.php\/deportes\/2026\/11\/08\/gran-premio-de-brasil-franco-colapinto-termino-13o\/","title":{"rendered":"Gran Premio de Brasil: Franco Colapinto termin\u00f3 13\u00ba"},"content":{"rendered":"
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Franco Colapinto finaliz\u00f3 este domingo 13\u00ba en el Gran Premio de Brasil de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Despu\u00e9s de una carrera intensa, el argentino super\u00f3 a su compa\u00f1ero de Alpine, el franc\u00e9s Pierre Gasly<\/strong>. El ganador fue el brit\u00e1nico Lando Norris (McLaren)<\/strong>, seguido por el alem\u00e1n Max Verstappen<\/strong> y el franc\u00e9s Isack Hadjar<\/strong>, ambos con Red Bull<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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El equipo Mercedes, por su parte, obtuvo el Campeonato de Constructores<\/strong>, con el italiano Kimi Antonelli<\/strong> -ganador del t\u00edtulo de pilotos en la prueba anterior- y el brit\u00e1nico George Russell<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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La largada favoreci\u00f3 a Antonelli, que traccion\u00f3 de manera \u00f3ptima con neum\u00e1ticos intermedios para arrebatarle el liderato a Norris<\/strong> y en una maniobra similar, Liam Lawson<\/strong> coloc\u00f3 su Racing Bulls en la segunda posici\u00f3n. M\u00e1s atr\u00e1s, Verstappen y Lewis Hamilton iniciaban su remontada desde el fondo de la parrilla, mientras los monoplazas de Alpine perd\u00edan terreno en medio del espray dejado por la pista en proceso de secado.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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Con la evoluci\u00f3n del trazado, Hamilton fue de los primeros en ingresar a boxes para montar gomas blandas<\/strong>, estrategia replicada por Norris y Antonelli ya que el italiano realiz\u00f3 su detenci\u00f3n en el giro 18 y mantuvo el liderato temporalmente. No obstante, dos vueltas m\u00e1s tarde report\u00f3 problemas de balance atribuidos a la suspensi\u00f3n<\/strong>, al sufrir un trompo en la entrada de la \u2018S\u2019 de Senna que le cedi\u00f3 la cima a Norris, a lo que Hadjar aprovech\u00f3 la situaci\u00f3n para ascender al segundo lugar, seguido por Verstappen, quien ya marchaba cuarto tras haber partido desde la posici\u00f3n 21.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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Red Bull orden\u00f3 un cambio de posiciones para que Verstappen intentara dar caza a Norris <\/strong>antes de la segunda parada en la vuelta 45 y, ante la falta de resultados, Hadjar cuestion\u00f3 la decisi\u00f3n por radio buscando recuperar el segundo puesto, pero las posiciones se mantuvieron.<\/p>\n

A diez vueltas del final, el retorno de la lluvia oblig\u00f3 a montar neum\u00e1ticos intermedios<\/strong>. George Russell inici\u00f3 las detenciones, seguido por Norris, quien administraba una ventaja de 15 segundos, Verstappen, Hadjar y Antonelli. Russell aprovech\u00f3 el cambio de gomas para arrebatarle el cuarto lugar a Antonelli, quien adem\u00e1s qued\u00f3 bajo investigaci\u00f3n por un peligroso cruce en el carril de pits con Franco Colapinto.<\/p>\n

Pese a la eventual sanci\u00f3n sobre el italiano, el resultado conjunto de Mercedes sell\u00f3 el t\u00edtulo de constructores.<\/strong> Hamilton, tras sufrir un trompo antes de su parada tard\u00eda, finaliz\u00f3 en la novena posici\u00f3n.<\/p>\n

En la zona media, Colapinto avanz\u00f3 hasta el top 10 en la vuelta 49 tras superar a Nico H\u00fclkenberg<\/strong> y el alem\u00e1n devolvi\u00f3 la maniobra por fuera de la pista sin retornar la posici\u00f3n, lo que dej\u00f3 al argentino de Alpine en una batalla con Arvid Lindblad que releg\u00f3 al sudamericano al puesto 13, justo por delante de Pierre Gasly.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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