Colapinto terminó 9° en la primera práctica libre del Gran Premio de Italia
Actualizado: 4 septiembre, 2026
Franco Colapinto cerró la práctica libre 1 del Gran Premio de Italia en la novena posición. El argentino de Alpine estrenó el nuevo paquete de actualizaciones en Monza, completó 27 vueltas y marcó un tiempo de 1m24s028, a 1.020 segundos del mejor registro de la sesión que firmó Charles Leclerc con Ferrari (1m23s008).
El dato más relevante de la práctica de Colapinto no fue su posición sino su brecha con los rivales directos. El argentino giró a apenas 0s022 del mejor tiempo de Audi, firmado por Gabriel Bortoleto (8°), y a 0s226 del registro más destacado de Racing Bulls, obra de Arvid Lindblad (7°). Una referencia clave en la pelea por ser el mejor del resto. Paul Aron, el rookie estonio que reemplazó a Pierre Gasly en el Alpine de la escudería, completó 23 vueltas y quedó décimo con un tiempo de 1m24s177, a 0s149 del argentino.
Colapinto no logró completar un giro rápido con gomas rojas durante la sesión, aunque la práctica fue evaluada de manera positiva como primer contacto con las actualizaciones. El piloto confirmado para Alpine en 2027 llegó a Monza con la expectativa de aprovechar el nuevo paquete aerodinámico que Gasly había estrenado en Zandvoort y que ahora está disponible para los dos autos por primera vez.
Ferrari le dio al público de Monza exactamente lo que quería ver. Leclerc fue el más rápido con 1m23s008 y Hamilton completó el 1-2 con 1m23s181. Russell quedó tercero con el Mercedes en 1m23s312. Los tres rodaron con el neumático medio para marcar sus mejores registros.
La sesión también tuvo la particularidad de contar con cuatro rookies que reemplazaron a pilotos titulares en cumplimiento de la obligación reglamentaria de la F1 de ceder los asientos dos veces por temporada en una práctica libre. Además de Aron en el Alpine de Gasly (10°), Luke Browning ocupó el Williams de Alex Albon (15°), Ayumu Iwasa el Red Bull de Verstappen (17°) y Colton Herta el Cadillac de Checo Pérez, aunque el estadounidense apenas completó cinco vueltas por problemas en el monoplaza.
